در این تحقیق با ارائه یک مدلی ریاضی به برنامه ریزی لجستیک بحران پرداخته می شود. این مدل شامل تعیین مراکز امدادرسانی و نیز مسیریابی وسایل نقلیه به منظور تأمین کالاهای موردنیاز افراد نیازمند و آسیب دیده در زمان وقوع فجایع می باشد. ازآنجایی که تور پوششی رویکردی است که می تواند به افرایش سرعت عمل در سیستم لجستیک بحران و به خصوص مسیریابی وسایل نقلیه حامل کالاهای اساسی کمک زیادی کند، از این رویکرد بر...

امروزه برنامه ریزی ظرفیت، کلید مدیریت تغییر در برنامه ریزی تولید و عملیات است. زیرا تغییرات تقاضا و طرح ها و هماهنگی با این تغییرات، اساس و پایه برنامه ریزی ظرفیت است. پویایی محیط و وجود تلاطم در آن و عدم اطمینان ناشی از تغییرات محیطی، بر ضرورت انکار ناپذیر برنامه ریزی ظرفیت می افزاید .کمبود و مازاد ظرفیت برای واحد تولیدی مسأله ساز خواهد بود، به همین دلیل مدیران همواره به دنبال ایجاد سازگاری در...

روش های پیش بینی تقاضا برای حمل کالا معمولا مبتنی بر مدل کلاسیک چهار مرحله ای پیش بینی سفر بوده اند. این روش شناسیها از آنجا که فاقد درک رفتاری صحیح از نحوه حرکت کالا بودند و قابلیت استفاده محدودی برای برنامه ریزان حمل ونقل داشتند. در این رساله قابلیت استفاده از روش شناسی مبتنی بر زنجیره تامین برای پیش بینی حمل و نقل کالاهای صنعتی بیان می گردد.این تحقیق شامل مراحل ذیل می باشد: 1-بدست آوردن جریا...

این تحقیق به بررسی نسبت های مالی جهت ایجاد مدل پیش بینی توقف فعالیت(ورشکستگی) با توجه به شرایط اقتصادی ایران می پردازد. در راستای انجام تحقیق از نسبت های مالی بکار برده شده توسط آقایان اوهلسان و شیراتا جهت ایجاد مدل مناسب استفاده شده است. با توجه به محدودیت های تحقیق تعداد 30 شرکت دارای شرط توقف فعالیت و 30 شرکت دارای تداوم فعالیت در طی سالهای 77 الی 85 انتخاب شدند . با استفاده از روش رگرسیون ل...

مسئله زمان بندی تولید و جمع آوری قطعات از تأمین کنندگان و ارسال آن به یک واحد مونتاژ کار، یکی از انواع مسائل حمل و نقل در سیستم های لجستیک می باشد. سیستم لجستیکی در بخش تأمین، شامل چندین تأمین کننده و یک خریدار و یا در حالت توسعه یافته با چند خریدار می باشد که در آن تأمین کنندگان با توجه به تقاضای شرکت خریدار، قطعات مورد نیاز را تولید و آنها را طبق برنامه زمانی به شرکت خریدار حمل می کنند تا د...

واردات کالا به کشور بیشتر از طریق حمل ونقل دریایی صورت می پذیرد و بنادر به عنوان مبادی اصلی ورود کالا به کشور مطرح هستند. از این رو برای تکمیل فرآیند زنجیره تأمین کالاهای وارداتی و رساندن کالا به مراکز تقاضا در نقاط داخلی کشور، استفاده از شیوه های دیگر حمل ونقل(ریلی، جاده ای و هوایی) ضروری است. اما شیوه بهره برداری کنونی از بنادر و ساختار سنتی حمل کالا در پسکرانه باعث به وجود آمدن مشکلات زیادی ...

یکی از چالشهای مهم در کنترل موجودی یک زنجیره تامین کارا حداقل کردن هزینه های لجستیکی در هریک از اعضای زنجیره می باشد، این موضوع در شرایط تقاضای غیر قطعی از اهمیت بیشتری برخوردار است. در این تحقیق در راستای مینیمم سازی هزینه های لجستیکی شامل هزینه های سفارش دهی، نگهداری و کمبود در شرایط تقاضای احتمالی یک مدل موجودی دوسطحی واگرا توسعه داده شده است. ابتدا مدل از نظر ریاضی که شامل یک انبار و چند خر...

در این تحقیق تلاش شده است تا جهت انتخاب مناسب ترین تامین کننده خدمات لجستیک جهت حمل و نقل و جابجایی محصولات شرکت،بطور خاص، چهارچوبی منسجم و قابل استناد ارائه گردد. ابزار گردآوری اطلاعات در این تحقیق پرسشنامه بود. در این راستا با نظرخواهی از تیم تصمیم اولیه پژوهش که شامل تعدادی از مدیران ارشد و میانی سازمان هستند واحدهای دخیل و موثر در امر انتخاب تامین کننده شناسایی شد و پس از آن نیز از این مدیر...

چکیده ندارد.

تغییرات کاربری اراضی یک فرایند اکولوژیکی جهانی و محلی و همچنین به عنوان یکی از چالش¬های عمده در قرن حاضر می¬باشد و حتی برخی اعتقاد به شدیدتر بودن تاثیرات آن نسبت به پدیده تغییر اقلیم دارند. یکی از روش¬های مورد استفاده برنامه¬ریزان جهت کنترل روند تغییرات کاربری، مدل¬سازی آن می¬باشد. تحقیق حاضر با هدف پیش¬بینی تغییرات کاربری اراضی حوزه آبخیز هراز با استفاده از رگرسیون لجستیک و زنجیره مارکوف انج...